Yerli Otomotiv Kablo Demeti Endüstrisinin Mevcut Durumu

Yerli otomotiv kablo demeti endüstrisinin mevcut durumu. Otomobil kablo demeti, otomobil devre ağının ana gövdesidir. Kablo demeti yok, araba devresi yok. İster üst düzey lüks bir araba ister ekonomik bir araba olsun, kablo demetinin şekli temelde aynıdır. Teller, konektörler, kauçuk parçalar ve sarma bandından oluşur. Araçların güvenliği, konforu, ekonomisi ve emisyonu için insanların gereksinimlerinin iyileştirilmesiyle, otomotiv kablo tesisatları giderek daha karmaşık hale geliyor, ancak araba gövdesi tarafından verilen alan küçülüyor ve küçülüyor. Bu nedenle, otomotiv kablo demeti tasarımının genel performansının nasıl geliştirileceği ilgi odağı haline gelmiştir. Buna ek olarak, otomobil kablo demeti üreticileri artık sadece kablo demetlerinin geç tasarımı ve üretimi ile uğraşmakla kalmıyor, aynı zamanda otomobil ana motor üreticileriyle ortak geliştirmenin ön geliştirmesinde çok sayıda yüksek kaliteli ürünle kaçınılmaz bir trend haline geldi. piyasadaki otomobil konektörleri, otomobil kablo demetlerinin teknik eşiğini düşürüyor. Birçok yerli otomobil kablo demeti üreticisi olmasına rağmen bunların çoğu küçük ölçekli, geri üretim ekipmanları, kalitesiz ve tek uyumlu modellerdir.

Çoğu hala bazı bağımsız kaliteleri destekliyor, BYD, Great Wall ve Geely gibi bazı büyük bağımsız kaliteler için kendi özel destekleyici kablo demeti fabrikaları var. Örneğin, Great Wall Motor'un otomotiv kablo demetleri esas olarak Baoding Mande Auto Parts Co LTD tarafından sağlanmaktadır. Geely Auto, Geely Guda Automotive Appliances'ı tedarik ederken, beş bölüm otomotiv kablo tesisatı sağlıyor. Bazı yerli yabancı sermaye ve ortak girişim OEM'lerinde, kablo demeti gereksinimi nispeten yüksektir. Seçilen kablo demeti üreticileri, Sumilun Denso'dan Guangzhou Honda'ya, Dongfeng Honda gibi Çin'deki uluslararası devlerin tek mülkiyeti veya ortak girişimleri olmaya devam ediyor. Otomotiv kablo grubu pazarının bu modeli sergilemesinin nedeni, otomobil kablo grubu üreticilerinin kendilerine has özellikleri olması ve bu nedenle öncelikle kablo üretim tecrübesine ve kablo maliyet kontrolüne sahip olmaları gerektiğidir. Geleneksel otomobil parçası üreticileri, Valeo'nun Leoni'ye sattığı kablo demetlerinde pek fazla avantaja sahip değil. İkincisi, otomotiv konektör teknolojisine sahip olma yeteneğidir. Fujikura mükemmel bir konektör teknolojisi üreticisidir ve Yazaki ve Sumitomo da güçlü teknik yeteneklere sahiptir. Bir kez daha araç üreticileri ile iyi çalışmak gerekiyor. Kablo demetleri, kalite istikrarı için gereklidir ve üretici belirlendikten sonra tedarikçi değiştirmek zordur.

Aynı zamanda, araç kablo demeti tasarımı elektronik, makine ve ısı dağılımı gibi birçok faktörü içerir, araç üreticisinin tasarımı, sürekli testler ile çalışması gerekir, kablo demetinin de iyileştirilmesi gerekir, Delphi ve Lear üzerinde gelişmiştir. Oems ile olan destek ilişkileri aracılığıyla yıllarca. Otomotiv kablo demeti işleme endüstrisi kendi endüstri özelliklerine sahiptir. Gelecekteki pazar savaşında hayatta kalmak için yalnızca yerel kablo demeti işleme şirketleri endüstrinin özelliklerini kavrayabilir, avantajlardan yararlanabilir, dezavantajlardan kaçınabilir ve kendi avantajlarını kullanabilir.